Karadeniz’de seyreden iki ayrı tanker gemisinde art arda meydana gelen patlamalar, bölgede alarm seviyesini yükseltti. KAIROS ve VIRAT isimli tankerlerde yaşanan olaylarda mürettebatın tamamının kurtarıldığı açıklanırken, ilk tespitler patlamaların “teknik arıza” değil, dışarıdan müdahale kaynaklı olabileceğini işaret ediyor. Olay, hem deniz güvenliği hem de uluslararası enerji taşımacılığı açısından ciddi kaygılar yaratıyor.

PATLAMALAR NASIL YAŞANDI?

İlk patlama, Türkiye kıyılarına yaklaşık 28 deniz mili uzaklıkta seyreden KAIROS tankerinde gerçekleşti. Patlama sonucu tanker kısa süre içinde alevler içinde kaldı ve acil yardım çağrıları yapıldı. Kısa bir süre sonra, Karadeniz’in başka bir noktasında seyreden VIRAT tankerinin de benzer şekilde isabet aldığı bildirildi. Her iki gemide de yangın çıktı ve bölgedeki deniz trafiği geçici olarak durduruldu. Patlamaların ardından, olay yerine deniz kuvvetleri, sahil güvenlik ekipleri ve kurtarma birimleri sevk edildi. Acil müdahale ekipleri, yangınların yayılmasını önlemek ve olası çevresel riskleri azaltmak için uzun süre bölgede çalışmalarını sürdürdü.

MÜRETTEBAT TAHLİYE EDİLDİ

Yetkililer, iki gemideki toplam 45 mürettebatın da güvenli bir şekilde tahliye edildiğini ve sağlık durumlarının iyi olduğunu açıkladı. Yapılan açıklamada, mürettebatın kurtarılmasının, kriz yönetimi ve acil tahliye protokollerinin başarılı uygulanmasının bir göstergesi olduğu vurgulandı. Müdahale ekipleri yangın ve patlamaların kontrol altına alınabilmesi için gün boyu çalışırken, çevredeki diğer gemiler güvenli bölgelere yönlendirildi.

“DIŞ MÜDAHALE OLABİLİR” AÇIKLAMASI

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Denizcilik Genel Müdürlüğü’nden yapılan açıklamalar, olaydaki şüpheleri artırdı. İlk incelemelerde patlamaların seyir sistemlerinden veya motor arızalarından kaynaklanmadığı belirtildi. Yetkililer, mayın, drone veya füze saldırısı ihtimalinin güçlü seçenekler arasında değerlendirildiğini açıkladı. Kesin sonuçların, teknik ve adli incelemelerin tamamlanmasının ardından kamuoyu ile paylaşılacağı ifade edildi. Olayın ardından bölgede güvenlik önlemleri artırılırken, Karadeniz’deki deniz trafiğinin yakından takip edildiği bildirildi.

ULUSLARARASI YANKI: ‘GÖLGE FİLO’ İDDİALARI

Her iki tankerin geçmişte yaptırım listelerinde yer alan gemiler olduğu biliniyor. Uzmanlar, petrol taşımacılığında “gölge filo” olarak anılan bu tip tankerlerin, uluslararası yaptırımların etrafından dolaşmak için kullanıldığını belirtiyor. Bu geçmiş, patlamaların hedefli bir müdahale olabileceği ihtimalini gündeme taşıdı. Uluslararası denizcilik çevreleri, olayın ardından Karadeniz’deki enerji ve petrol taşımacılığına ilişkin riskleri yeniden değerlendirmeye başladı. Analistler, benzer olayların bölgedeki jeopolitik gerginlikleri ve enerji güvenliği tartışmalarını artırabileceğine dikkat çekiyor.

Bölgedeki yetkililer ve uluslararası gözlemciler, patlamaların nedeninin netleşmesi ve güvenlik önlemlerinin artırılması için kapsamlı soruşturmanın devam ettiğini ifade ediyor. Ayrıca, tankerlerdeki yüklerin çevresel etkileri ve olası petrol sızıntısı riskleri de yakından takip ediliyor. Bu gelişmeler, hem Türkiye hem de bölge ülkeleri açısından deniz güvenliği, enerji taşımacılığı ve uluslararası iş birliği açısından kritik bir konu olarak değerlendiriliyor.