Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin Başiskele D-130 Karayolu üzerindeki trafik sıkışıklığına yönelik başlattığı “koridor” projesi yüzde 38 düzeyine ulaştı. Geofoam bloklarla dolgu yapılan projenin birinci yatırım maliyetinde yaklaşık 350 milyon TL tasarruf sağlandı.

9 KÖPRÜ, 7 MENFEZ İNŞA EDİLECEK
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin 2 milyar TL maliyetli Başiskele Kavşağı Koridor Projesi’nde çalışmalar tüm süratiyle ilerliyor. Başiskele-İzmit ortasındaki trafiği değerli ölçüde rahatlatmayı planlayan projede 20.489 metrelik fore kazık imalatı yüzde 93’e ulaştı. Geçtiğimiz Haziran ayı sonunda başlayan projede, 16 kilometrelik ulaşım koridoru yapılacak. D-130 Karayolu’ndaki trafiğe nefes aldıracak proje kapsamında 9 köprü, 7 menfez ve yayaların güvenliği için 2 adet yaya üst geçit yer alıyor. Koridor boyunca yaklaşık 300 bin metreküplük hafriyat ve dolgu çalışması yapılacak. Projede yaklaşık 100 bin metreküp geofoam teknolojisi de kullanılacak.

30 BİN METREKÜP BETON KULLANILACAK
Projenin yol imali kademesinde 167 bin ton PMT (plentmiks temel) ve asfalt serimi yapılacak. Bunun yanı sıra 30 bin metreküp beton dökümü ve 5 bin 500 ton nervürlü demir kullanılacak. Trafik güvenliği ve altyapı bütünlüğü açısından proje kapsamında 13 bin metre yağmursuyu sınırı ve 11 bin 500 metre oto korkuluk imalatı da gerçekleştirilecek. Böylelikle sürüş güvenliği ve bölgenin altyapı dayanıklılığı değerli ölçüde artırılacak.

İLERLEME YÜZDE 38’E ULAŞTI
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin “Başiskele Kavşağı Koridor Projesi 1. Etap İmal İşi” tüm süratiyle sürüyor. Projenin fizikî ilerleme oranı yüzde 38’e ulaşırken, bölgede şu anda taban düzgünleştirme, geogrid-geokompozit materyalleri serimi, geofoam blok dolgu, yük yayma platformu (yol betonu) ve yol üstyapı imalatı (mekanik + sıcak karışım) devam ediyor.

GÜNEY YAN YOLDA GÜZERGÂH BÜTÜNLÜĞÜ SAĞLANDI
Güney yan yolda (İzmit İstikameti) geofoam dolgu imalatları tamamlandı, üstyapı imalatına başlandı. 200 metrelik kısımda ise bitümlü temel birinci kat asfalt serimi yerine getirildi. 250 metrelik kısımda de plentmiks alt temel serimi tamamlandı. Güzergâh üzerindeki askeriye altgeçit köprüsünün (güney kısım) betonarme imalatları tamamlanarak güzergâh bütünlüğü sağlandı.

YOLLAR UZUN ÖMÜRLÜ OLACAK
Kuzey yan yolda (Gölcük istikameti/Ömer Türkçakal Bulvarı ilişkisinden sonraki kısım) geofoam dolgu çalışmaları devam ediyor. Güzergâh üzerindeki askeriye altgeçit köprüsünün (kuzey kısım) betonarme imalatları tamamlanarak güzergâh bütünlüğü sağlandı. Gölcük istikameti yan yol başlangıcında geofoam dolgu imalatları tamamlandı. Yük yayma platformu ve beton döküm çalışmalarının tamamlandığı bölgede yolların uzun ömürlü olması ismine plentmiks alt temel serimine başlandı.

ZEMİN DÜZGÜNLEŞTİRME YÜZDE 90’A ULAŞTI
D-130 Karayolu-Ömer Türkçakal Bulvarı ilişki kolundaki güzergâhta geofoam dolgu çalışmaları yüzde 80 düzeyine ulaştı. Köprü yaklaşımları ve yol güzergahı bölgelerinde yer güzelleştirme çalışmaları kapsamında derin karıştırma metodu imalatlarının ise yüzde 90’ı tamamlandı.

4 KÖPRÜ AYAĞI TAMAMLANDI
Yapılacak 9 adet köprü için yapılan fore kazık imalatlarının yüzde 93’ü tamamlandı. Başiskele giriş-çıkış kavşağı bölgesindeki köprülerin betonarme imalatları devam ediyor. Giriş-çıkış kavşağında 2 adet köprü bulunuyor. Toplamda 10 adet köprü ayağından 4 tanesi tamamlanırken, 6 köprü ayağının betonarme imalatı ise sürüyor. Güney ve Kuzey yan yol güzergahı üzerindeki askeriye altgeçit köprülerinin betonarme imalatı da tamamlandı. Köprülerde kullanılacak prefabrik kirişlerin üretimlerinin yüzde 35’i tamamlandı.

FORE KAZIKLI İKSA SİSTEMİ YAPILIYOR
Güney yan yol güzergahı Atatürk Caddesi-Millet Caddesi ortasında kalan kısımda genişletme çalışmaları devam ediyor. Bölgede yüksek kot farkı ve yapılaşmanın çok yakın olması sebebiyle yol ve etraf güvenliği sağlanıyor. Bu gayeyle fore kazıklı iksa sistemi yapılıyor. İksa duvarı imalatı kapsamında şev stabilitesinin korunması gayesiyle yer çivisi, duvar yapısı olarak fore kazık imalatları yapılıyor. İmalat sürecinde bölgedeki taban davranışlarının takibi için inklinometre ölçümleri tertipli olarak alınıyor.

ELEKTRİK ÇİZGİLERİ YER ALTINA ALINIYOR
Anayol güzergâhı üzerindeki aydınlatma imalat çalışmaları kapsamında armatür montaj çalışmaları devam ederken, ilerleme oranı da yüzde 95 düzeyine ulaşıldı. İmalatı yapılan yeni jenerasyon led armatürler ile güç tasarrufu sağlanacak. Bölgedeki orta tansiyon elektrik sınırlarının yer altına alınma süreci ise devam ediyor. Bu kapsamda 3 adet trafonun montajı ve 5 kilometre kablo imalatı tamamlandı

350 MİLYON TL TASARRUF SAĞLANDI
Geofoam bloklarla dolgu yapılan bölgede birinci yatırım maliyetinde yaklaşık 350 milyon TL tasarruf sağlandı. 9 bin tırın trafiğe çıkışının önüne geçilerek trafiğin yükü hafifletildi. Böylelikle trafikte oluşacak egzoz gazının da etrafa vereceği ziyan önlenecek. Azalan tır seferleri ile yaklaşık 14 milyon TL’lik yakıt tasarrufu sağlanacak. 9 bin tırın trafiğe çıkmaması ile şoförlerin 26.912 saat vakit çıkarı olacak. Vakit karının hesaplanmış maliyeti ise yaklaşık 5.8 milyon TL olarak belirtildi.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı