Türkiye’nin öncü otoyol işletmecilerinden IC Altyapı Kümesi bünyesinde yer alan Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Etraf Otoyolu, hayata geçirdiği “Yüksek Oranda Asfalt Geri Kazanım Projesi” ile etraf dostu ve yenilikçi bir projeyi daha hayata geçirdi. Proje sayesinde asfaltın tekrar kullanımı sağlanırken doğal kaynak tüketimi azalıyor, karbon emisyonları düşüyor ve ekonomik yarar elde ediliyor. Projenin birinci uygulaması, Türkiye’nin birinci ekolojik köprüsü özelliğini taşıyan Ekolojik Köprü’nün yer aldığı otoyol güzergahında hayata geçirildi.

İklim değişikliğinin olumsuz tesirlerinin çarpıcı bir halde hissedilmesi, ekonomik kıymeti yüksek olan ve otoyollardan kazınan kaplamaların yine kullanılabilirliğinin araştırılmasını mecburî hale getirdi. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Etraf Otoyolu, bu mevzuda 2024 yılında araştırma ve geliştirme başlattığı çalışmaları, IRF İstanbul Dünya Kongresi’nde kesim ile paylaşmıştı. Bu kapsamda taş mastik asfalt sıcak geri dönüşümü ve sonucunda geri kazanımı alanında değerli ilerlemeler kaydedildi.

Geri Dönüşüm İktisadına Destek 

Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Etraf Otoyolu, iklim değişikliğiyle uğraş, döngüsel iktisat ve endüstride yenilikçilik amaçları doğrultusunda etrafa hassas projeleri iş planlarının merkezine alıyor. Bu proje ile yüksek oranda asfalt geri dönüşümünü saha şartlarında muvaffakiyetle uygulayarak dal için örnek bir model ortaya koydu. Bu yeni proje ile alanda taş mastik asfalt RAP (Reclaimed Asphalt Pavement) saha uygulamasını gerçek saha şartlarında muvaffakiyetle gerçekleştirildi. Uygulamada yüksek oranda SMA (taş mastik asfalt) geri kazanımın, kullanılan kazınmış asfaltın yaşlanma tesirlerini giderici, etraf dostu gençleştirici ve bağlı özgün tasarım ile üretilmesi sonucunda özgün eser özelliklerine kavuşması öngörüldü. Uzun periyot performans sonuçları takibi, laboratuvar sonuçlarının saha performansıyla kıyaslanması çerçevesinde daha geniş kesitlerde farklı dizaynlar ile saha uygulamasına geçiş hedefleniyor. 

Sektöre Öncü Etraf Dostu Proje 

Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Etraf Otoyolu İşletmesi Genel Müdürü Alper Akar, “Günümüzde ekonomik kıymeti yüksek olan otoyollardan kazınan kaplamaların sıcak asfalt karışımlarda yine kullanılabilmesi zarurî hale geldi. Laboratuvardaki çalışmalarımızı alanında uzman profesyoneller yürütürken birinci kez bu öncü projeyi, IRF İstanbul Dünya Kongresinde bölüm ile paylaştık. Akabinde alanda uygulanabilecek evreye gelince pilot bölgemizi belirleyip laboratuvardaki başarımızı teyit etmiş olduk. Bu proje ile asfalt geri dönüşümünü sırf teknik bir kazanım olarak değil, etrafa ve iktisada katkı sağlayan sürdürülebilir bir dönüşüm modeli olarak ele aldık. Taş mastik asfaltın yine kullanımı sayesinde hem doğal kaynak tüketimini hem de karbon salımını azalttık. Laboratuvarda geliştirdiğimiz özgün tasarımı muvaffakiyetle uygulayarak Türkiye’de yol alt yapısında yeni periyodun kapısını araladık.” dedi. 

İklim değişikliğinin olumsuz tesirlerinin tüm dünyada hissedildiğine dikkat çeken Akar, “Doğa dostu ve sürdürülebilir asfalt uygulaması hem çevresel tesirleri azaltıyor hem de ekonomik verimliliği sağlıyor. Geri dönüşüm iktisadını iş planlarımızın odağına yerleştirerek bu alanda öncü olmayı sürdüreceğiz’’ dedi. 

Proje BM’nin SKA Emellerine da Hizmet Ediyor

IC Altyapı Grubu’nun kıymetli iştiraklerinden Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Etraf Otoyolu, bu projesiyle SKA-9 (Sanayi, Yenilikçilik ve Altyapı), SKA-12 (Sorumlu Üretim ve Tüketim), SKA-13 (İklim Eylemi) ve SKA-17 (Amaçlar için Ortaklıklar) amaçlarına katkı sağlayan somut adımlar atıyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı